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TA125フロントブレーキ

 投稿者:krimic  投稿日:2009年11月21日(土)21時45分59秒
  オヤジライダーさん
私もオリジナルで保たれた方が良いと思います。
昔は未舗装路でのフロントロックを避けるため、フロントブレーキはやや甘めにセットされていたと思います。
当時と今では道路事情(路面、走行速度等)が異なり一概に言えませんが、シフトダウンを併用すれば停車距離はかなり短縮できると思います。
テクを駆使するのも旧車に乗る楽しみの一つかと思います。
 

(無題)

 投稿者:オヤジライダー  投稿日:2009年11月21日(土)09時42分5秒
  krimicさん
ご丁寧な回答誠にありがとうございました。
TAのインナーチューブって28mmなのでなかなか同じサイズのものがないですね。
いっそのこと、ステムや三叉からフロント一式TZとかなにかを移植してしまおうかとも考えております。
ただ、友人たちは貴重なTAだからオリジナルで保つことを強く主張しております。
果たしてどうなることやら。。。
 

アイドリングストップスイッチを付けました

 投稿者:krimic  投稿日:2009年11月14日(土)18時29分39秒
  ご無沙汰しております。アラ環(還暦近傍)ライダーのkrimicです。
最近、環境対策と燃費対策として、HS-1の右グリップ近くのハンドル部に、アイドリングストップスイッチを取り付けました。信号待ちの1分程度の短時間のエンジン停止なので、始動性には全く問題ありません。さすがにLITTLE TWINは始動性が良いですね。プライマリーキックのおかげで、ギヤをローに入れたままクラッチを切り、信号青で、即キックアンドラッシュが楽しめます。(昔のスクランブルレースはこのようなスタート風景でしたね。)
 

フロントディスクブレーキ化について

 投稿者:krimic  投稿日:2009年11月12日(木)16時52分58秒
  オヤジライダーさん
バイクのフロントディスクブレーキ化は、フロントフォークのインナーチューブの径が合えば、他車のフロントフォークアッセンブリとそっくり交換することで原則的に可能ではないでしょうか?あと、タイヤ径が同じであれば多少乗り味が変るかも知れませんが、ディスクブレーキ化はできると思います。ただ、スピードメータ関係が合うかどうか。。
 

TA125フロントディスクブレーキ化

 投稿者:オヤジライダー  投稿日:2009年10月 7日(水)18時01分16秒
  はじめまして。
私は1960年代前半生まれのオヤジライダーです。
貴HPにフロントブレーキがディスク化されたTA125を見つけて、びっくりしてコメントをさせていただいております。
いったいどうやってディスク化されたのかぜひご教授いただきたいです。
私も1973年のTAを所有しております。
どうぞよろしくお願いいたします。
 

(無題)

 投稿者:マイナー一直線  投稿日:2009年 9月 6日(日)17時21分57秒
  ティー・クさん
やはりご近所のようですネ。
私の場合、雑誌で見つけて静岡(沼津)まで行きましたよ。
たまたま状態が良かったので今まで持っていますが・・・
よろしければ下記までご連絡ください。
nagahisa_y@peach.plala.or.jp
 

ご近所では?

 投稿者:ティー?ク  投稿日:2009年 9月 6日(日)15時57分11秒
  マイナー一直線さん
はじめまして。恐らくご近所かと思います。
マニアックな話になりますが、僕はヤオコー裏の住宅地に生息してます(^O^)
HX90を所有しているなんて羨ましいです!近所でHX90置いている店ありませんかねぇ?(^_^;)
携帯からなので文章が変だったらごめんなさい。
 

はじめまして。

 投稿者:マイナー一直線  投稿日:2009年 9月 6日(日)11時28分2秒
  初めて投稿いたします。
HX90に乗り始めて十数年。さすがに最近くたびれてきたので、プチレストア?中です。
久し振りにヤマハのHPで部品検索したところ、あらら・・・だいぶ欠品が増えてきました。
在庫があっても価格が倍になっていたり。今の内にコツコツ買っておかねば・・・
最終手段はやっぱり海外オークションでしょうか。HSとか、HXの輸出版のLS2なんかはちょこちょこ出品されていますヨ。要チェックです。
ミーティングがあれば、ぜひ参加したいと思います。よろしくお願いします。
PS:ティー・クさんへ 千葉醤油の街在住、との事ですが私も醤油の街(北西部の)在住で            す。同じ市内かな?
 

ありがとうございます

 投稿者:ティー・ク  投稿日:2009年 9月 3日(木)22時18分49秒
  HPとブログを拝見しました。ブログに書いてた中古エンジンのキックは僕も毎回やっていて反省しちゃいました。
車両のサイズなのですが、何となく?イメージが湧きました。・・・とは言っても現車は是非とも見せていただきたいです。僕は千葉県醤油の街在住です。
現在体調が優れない為すぐには無理ですが必ずお伺いさせていただきます。
 

HX90

 投稿者:goro  投稿日:2009年 9月 3日(木)20時28分42秒
  HX90のサイズはRD125より一回り小さい感じですね。
漠然とした表現で申し訳ありませんが、CB125だと単気筒モデルの「CB125JX」を少し伸ばしたくらい?
あくまでも感覚的なものですが・・・
どちらにお住まいかは存じませんが、僕の店にきていただければ実車をお見せできます。
現時点では走りませんが・・・
東京都練馬区です

http://blog.goo.ne.jp/little_twin/e/e1ce20cdaf8064eb8d4e52e2ac6bafaf

 

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