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ありがとうございます

 投稿者:scrum  投稿日:2007年 6月26日(火)19時55分38秒
  かずゆきさん、茂さん、ありがとうございます。
装着するのはかなり厳しいみたいですね…
あまり手に入りそうにはなさそうですが気長に探すことにします。タコメーターなしでも十二分に楽しいですものね!
毎度ながらありがとうございました。
 

HS1のタコメータ

 投稿者:茂(shige)  投稿日:2007年 6月26日(火)16時22分20秒
   かずゆきさん、的確なアドバイスをありがとうございます。
scrumさん、HS1にタコメーターを付けるのに一番手っ取り早いのは
HS90の純正部品を流用することですね。HS1のオプションパーツでも
あったようですが(部品取りに入手したHS1に付いていました)。

http://homepage2.nifty.com/emuclub/

 

タコメーターケーブルは

 投稿者:かずゆき  投稿日:2007年 6月25日(月)23時22分40秒
  HS−1やHS90の部品番号は252−83560−00でして
当時の物とは長さやクラッチカバー側のねじ込みアウターの形状が違いますが
そのままの部品番号で注文すれば、問題なく使える物がメーカーから供給されています。
純正のタコメーター一式を装着するのに必要なのは、クラッチカバー&ギヤー関係一式と
メーターステー&タコメーター&ハーネス(メインハーネスも少改造)でしょうけど
クラッチカバーとタコメーターギヤーを通す(固定する)シャフト、メーターステー、メーターが欠品
シャフトは作れば済みますが、他はなかなか入手困難ですよ〜!
 

タコメーター

 投稿者:scrum  投稿日:2007年 6月25日(月)10時26分40秒
  いつもいつも質問ばかりで申し訳無いのですが、また質問させて下さい(_ _)
自分のHSにタコメーターを付けたいと考えているのですが、電気式の物はポイント点火のバイクでは正常に作動しないようで機械式の物をつけるしかないのですね…。
そこで、タコメーターを付けようと思ったらケーブルがどうしても必要になるのですが、こちらは簡単に流用できる物などはあるのでしょうか?それともワンオフで作るしかないのでしょうか?ギヤはまだヤマハから出ると聞きましたが…

あと、上の質問とは関係ないのですが、HSに乗り出してFブレーキの効かなさには愕然としておりましたが、ブレーキシューの角を100番くらいの荒いペーパーで軽く削ると見違えるように効くようになりました。変化の度合は、YBー1からの乗り換えでHSに乗ったのですが、YB−1の方がFブレーキは遥かに効いていました。それが角を削った後ではYB−1よりも効いてるかな?くらいのところにまでなっていました。とは言ってもYB−1も全然効かない部類なので五十歩百歩かもしれませんが…。まぁ、私個人的には感動しましたので、周知の事かもしれませんが一応報告しておきます…。走行4000kmの車体でのことです。
 

ブロンコの・・・

 投稿者:CAMAI  投稿日:2007年 6月20日(水)12時37分40秒
  少しフォローさせていただきますと、メイトのものは本体がプラスチックです。
ミニトレだとこれが鉄製になります。
真偽は確認していませんが、ブロンコは配線が本体貫通だと聞いたことがありますので、
こちらのほうがお勧めかな。
実験君で申し訳ないですが確認できたら報告をいただけると助かります!
あと、レンズは現在も純正で出ますが、70年代の山吹色ではなく少し赤みの強い
色となっています。個人的には山吹色の方が好きなんですが・・・
 

オイル・デリバリ・パイプ

 投稿者:メチャ  投稿日:2007年 6月19日(火)00時01分13秒
  お富さん 初期型RD125のオイル・デリバリ・パイプがどういう物か解らないのですが、黒いゴムパイプだったら部品で出るのでは・・・?
また、黒に拘らなければホームセンターで耐油ホースが売られていますし、バイク用品店でも置いてあります。

これらの半透明のホースはオイルの流れが目視できるので安心です。

因みに、ヤマハのホームページから 部品情報検索 が出来ますから、部品番号が解れば部品の有無・価格が分かって便利ですよ。


茂さん ミラーはやはり角型(台形)だったのでしょうかね?
拘らなければ右ミラーも正ネジなので似たようなミラーは有りますが、やっぱり音叉マーク入りが欲しいですね〜!
 

RD125 丸タンク

 投稿者:お富  投稿日:2007年 6月18日(月)06時39分27秒
  いつもお世話になっています。
相変わらず不調な愛車・・・
何回もキャブをばらしているうちに・・・・・
まだ、問い合わせていませんが キャブに取り付けるあの細い管のオイルホースってまだ、部品としてメーカーから出るのでしょうか。
ホームセンターに出かけてみてもあれだけのものは見当たりませんでした。
何か流用性はあるのでしょうか。
 

ブロンコの・・・

 投稿者:茂(shige)  投稿日:2007年 6月16日(土)18時25分28秒
  ☆うえださん☆
レポートありがとうございました。
今度は長期レポートをお願いいたします_(._.)_.

☆メチャさん、あつしさん☆
情報をありがとうございました。
CAMAIさんのメイトウインカ流用記事は↓
http://www.netlaputa.ne.jp/~camai/
です(>CAMAIさん、無断紹介すいません)
ステーの長さ等がHX/HSの物とは違うようですが
雰囲気はそっくりです。

>メチャさん。HSミラーの件ですが、3台持っているのですが
いずれも純正ではない物が付いていました。
本物を見たことがありませんが、PLの写真を見て、台形のミラーが
付いていたんだと信じています(笑)

http://homepage2.nifty.com/emuclub/

 

ブロンコの・・・

 投稿者:メチャ  投稿日:2007年 6月15日(金)21時04分56秒
  あつしさん フォロー有難う御座います。

配線がボディーの外だとは気付きませんでした。

レンズに関しては部品交換会やネットオークションでもちょくちょく見かけますね。
いずれにせよウィンカーは気長に探せば見つかるのでは?

で、意外と見つからないのがミラー。
これ、パーツリストで見ると角型なのですが、はたして販売時にはどんなのが付いていたのでしょうか?
丸型を付けてる方が多いようですが・・・?

ご存知の方、ご教示お願いします。
 

ブロンコの

 投稿者:あつし  投稿日:2007年 6月14日(木)17時10分39秒
  ウインカーは、以前にココかgoroさんトコかCAMAIさんトコで話題になりましたね。
たしか配線がウインカーボディの中を通っていなくて、ボディの脇から出ているかと。
そこさえガマンすればですね。
メイトも同様です。
ただ、どれも年代や作っているメーカーによってレンズの色が違っていたりするので注意してください。

http://www.rd-survive.org/

 

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